Re: RI0B IOTA Artic Legend dxpedition
Allora, l'unico diario ufficiale della spedizione, l'ho trovato qui, è in russo quindi si può usare un traduttore automatico, anche se lascia mooolto a desiderare...
http://legendsarctic.com/dnevnik_ekspedicii_ri0b
queste le ultime news presenti :
04 settembre 00-40 MSC ormeggiate. Dixon ha incontrato un forte vento di 20 m / se piove, ma eravamo già nella baia. Per domani è prevista la riparazione di un tutore sbrindellato, il rifornimento di carburante e acqua, la preparazione per una marcia verso le isole. Abbiamo regolato le antenne a 20 e 30 metri, speriamo che lavoreremo regolarmente in aria dal lato dell'Apostolo Andrew. Domani stiamo aspettando i nostri colleghi di Norilsk e stiamo tenendo i pugni che il tempo ci darà la possibilità di incontrarci. Quindi domani, daremo maggiori dettagli sulla rotta imminente.
5 settembre Abbiamo terminato la riparazione delle manovre veliche, rifornito l'acqua. Lo yacht è pronto per la partenza. Il ritardo del volo da Norilsk e, di conseguenza, l'assenza di tre membri del team, è il motivo del ritardo della spedizione a Dixon. Oggi l'aereo è arrivato per il 3 settembre, domani promette di sbarcare il nostro volo. Oggi, stiamo cercando di andare in onda per 20 metri. Lo yacht è ormeggiato alla gru galleggiante, una massa enorme di ferro spegne tutto. Il più forte RL2D è stato ascoltato a 559. Abbiamo speso circa 20 QSO rendendosi conto che stavamo silurando i corrispondenti. Andiamo al mare andrà meglio. In programma di partire dal 6-7 settembre alla più lontana isola di Firnley AS-054. Ci vogliono circa 4 giorni per raggiungerlo, è il più inaccessibile. Dopo aver lavorato, torniamo sul percorso, che era stato pianificato in precedenza.
6 settembre Un aereo è arrivato da Norilsk. Tutta la squadra in piena forza su Dixon. L'uscita al mare era prevista per il 7 settembre, 09-00 ora locale. Il piano non cambia, andiamo a AS-054 Firnley Island. L'umore è buono, il tempo è normale.
Allora, l'unico diario ufficiale della spedizione, l'ho trovato qui, è in russo quindi si può usare un traduttore automatico, anche se lascia mooolto a desiderare...
http://legendsarctic.com/dnevnik_ekspedicii_ri0b
queste le ultime news presenti :
04 settembre 00-40 MSC ormeggiate. Dixon ha incontrato un forte vento di 20 m / se piove, ma eravamo già nella baia. Per domani è prevista la riparazione di un tutore sbrindellato, il rifornimento di carburante e acqua, la preparazione per una marcia verso le isole. Abbiamo regolato le antenne a 20 e 30 metri, speriamo che lavoreremo regolarmente in aria dal lato dell'Apostolo Andrew. Domani stiamo aspettando i nostri colleghi di Norilsk e stiamo tenendo i pugni che il tempo ci darà la possibilità di incontrarci. Quindi domani, daremo maggiori dettagli sulla rotta imminente.
5 settembre Abbiamo terminato la riparazione delle manovre veliche, rifornito l'acqua. Lo yacht è pronto per la partenza. Il ritardo del volo da Norilsk e, di conseguenza, l'assenza di tre membri del team, è il motivo del ritardo della spedizione a Dixon. Oggi l'aereo è arrivato per il 3 settembre, domani promette di sbarcare il nostro volo. Oggi, stiamo cercando di andare in onda per 20 metri. Lo yacht è ormeggiato alla gru galleggiante, una massa enorme di ferro spegne tutto. Il più forte RL2D è stato ascoltato a 559. Abbiamo speso circa 20 QSO rendendosi conto che stavamo silurando i corrispondenti. Andiamo al mare andrà meglio. In programma di partire dal 6-7 settembre alla più lontana isola di Firnley AS-054. Ci vogliono circa 4 giorni per raggiungerlo, è il più inaccessibile. Dopo aver lavorato, torniamo sul percorso, che era stato pianificato in precedenza.
6 settembre Un aereo è arrivato da Norilsk. Tutta la squadra in piena forza su Dixon. L'uscita al mare era prevista per il 7 settembre, 09-00 ora locale. Il piano non cambia, andiamo a AS-054 Firnley Island. L'umore è buono, il tempo è normale.
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